11月19日，蔚車邀請門店戰略合伙人代表在杭州召開了合伙人會議，從戰略發展層面出發，共同探討行業趨勢動態、如何提高門店盈利能力等經營智慧。
行業陣痛，是風險也是機會
互聯網的興起，對汽貿商造成強烈沖擊。很顯然，互聯網科技快速發展挑戰傳統行業的運行。在這樣的背景下，傳統汽貿只有抓住機會轉型，才能求得更長久的發展。
現存行業的痛點中，是風險也是機會，疫情的反復加速了線上渠道的發展，給蔚車帶來了機會；芯片緊缺，加速了車企洗牌，剩者為王；新能源汽車的興起，為下沉市場帶來了機遇，蔚車早已提前在三四五線城市完成布局；互聯網信息時代，價格透明，導致車商毛利低薄，經營用戶才是王道，這同樣是蔚車的優勢所在。
“蔚車會通過一口價、四流合一、在線交易以及傭金體系來實現模式變革。”蔚車CEO戴其其在會上說到。汽車行業正在經歷洗牌，產業必須進行轉型升級，才能夠在彎道贏得勝利。
新零售背景下，品牌帶來紅利
新零售趨勢下，汽車營銷與服務也在發生著改變，在選車、購車及用車三大環節上均演化出了新的形態。
蔚車作為汽車新零售平臺準獨角獸，正在全面對業務進行迭代優化，蔚車4.0，一個面向C客的線上線下一體化服務體系，借助流量端的核心能力，運用數字化專業工具提升整個生態的運營效率。
會上，蔚車CEO戴其其表示，經銷商們要抱團形成力量，品牌才能帶來紅利，蔚車會通過政策傾斜，優先賦能和延伸業務等方式，先帶動一部分優質門店，然后再進行第二階段的全國門店共同富裕。
蔚車目前已經在全國新零售領域打開了局面，再利用原本的品牌優勢和行業資源，共同聯合全國經銷門店，形成集團化的運營作戰策略。目前汽車新零售領域的巨頭還未出現，蔚車勢在必得。
共同聯盟，抱團取暖破局
2017年汽車新政出臺之后，未來汽車超市和賣場就已經成為一個趨勢。對此，經銷商們可以以互聯網為媒介，以改變以往的單一店面的模式，抱團共同來提升整體的服務性。整合行業資源，打造一個專業“汽車超市”，為消費者提供更優質的服務與便利。
蔚車作為全國領先的汽車新零售平臺，已經在全國布局了720+線下門店，同時依托線上大數據優勢，為全國門店提供更精準潛客，通過線上溝通及售后服務打通，幫助門店增加客戶粘度，最終形成聯接、賦能、共贏為理念的網絡營銷生態平臺。
接下來，蔚車會利用互聯網的專業和優勢，打響流量之戰，一方面進行抖音大布局，通過總部和全國門店的聯合，在目前最大的流量平臺打開品牌知名度同時獲取流量；另一方面，通過蔚車官方app、小程序、微店等自有平臺，開啟私域策略，總部和全國門店共同推動，打造蔚車流量池。
顯而易見，在這個互聯網時代，經銷商要想取得更好的發展，抱團取暖遠比單兵作戰更具優勢。蔚車這樣整合資源，及時傳遞有效信息的平臺，對門店來說一定是這個互聯網時代的新轉機。
